Услуги для бизнеса в Челябинске

На постоянной основе предлагаем Бизнес партнерство Челябинск. Без закупа.
Готовы реализовывать вашу продукцию, исключительно на условиях реализации (без закупа).

Готовы производить отгрузку продукции под вашим Юридическим лицом, с учетом кассовой дисциплины, номенклатуры, за коммерческое вознаграждение.

Рассматриваем производителей, экспортеров, оптовиков, на условиях реализации с возможностью возврата, не проданной списка продукции.

Наша организация оплачивает только те товары, которые нам удалось реализовать за определенный период времени.
В качестве вознаграждения мы забираем комиссионный процент с продажи каждой единицы.

Если ваша организация не в состоянии обеспечить первоначальную отгрузку товара без оплаты, тогда наша организация вам не подходит. Убедительная просьба не беспокоить.

Юридическое сопровождение бизнеса – это обязательное условие успешного ведения предпринимательской деятельности, благодаря которому становится возможным решить и избежать огромного количества правовых проблем в будущем.

Помимо консультирования и составления широкого спектра правовых документов, юристы нашей компании «ЭКОНС» готовы предоставить своим клиентам:
- полноценное представление интересов фирмы в суде;
- ведение переговоров с партнёрами;
- мероприятия по защите ее деловой репутации;
- юридическое сопровождение конкретных проектов;
- разрешение конфликтов, вызванных трудовыми взаимоотношениями с работниками;
- и иные услуги.

Разработаю в соответствии с ГОСТами машиностроительные чертежи деталей и узлов по ТЗ, образцу или эскизу. При необходимости выполню конструкторские и технологические расчеты, авторское сопровождение, метрологический контроль.

Сертифицированный сервисный инженер. RATIONAL! UNOX! CONVOTHERM!
Опыт работы - 25лет. ( Проходил обучение в ГЕРМАНИИ!!! - 8 лет работал в МОСКВЕ!!!!! )
Инсталляция. Монтаж. Пусконаладочные работы. Ремонт. Запчасти.
Тепловое, хлебопекарно-кондитерское, торгово-технологическое, кофейное,
барное, электромеханическое, посудомоечное, холодильное оборудование!
Мои выполненные работы:
1. Ресторан "Уральские пельмени".
2. Боулинг-клуб "Уральские пельмени".
3. Ресторан "Кавказская кухня".
4. Сеть кафе "Уральские пельмени".
5. Караоке-бар "Jazz bar", бар "Допинг", бар "Арена", бар "Рояль".
6. Ресторан "Асаби".
7. Банкет-холл "Белый трюфель".
8. Кулинария "Уральские пельмени".
9. Ресторан "Antonio".
10. Ресторан " Wok-cafe".
11. Ресторан "Tartufo Bianco".
12. Ресторан "Цыплята табака".
13. Кафе "Peperoni", кафе "Parfe Cafe", кафе "Noodles-bar".
14. Конгресс-отель "Малахит".
15. Законодательное Собрание Челябинской области.
16. ЗАО "Сфера ЧМС".
17. Боулинг-центр "Империя игр".
18. Ресторан "Баден-Баден".
19. Ресторан "ABYSS".
20. Ресторан "Лес".

22. Центр пищевой индустрии "Ариант".
23. Управление "Южно-уральская железная дорога".
24. Отель "Виктория".
25. Парк-отель "Березка".
26. Сеть ресторанов "Своя компания".
27. Ресторан "Plove".
28. Ресторан "Aperoll cafe"
30. Кафе "Чайхана-экспресс".
31. Кондитерская "Пышкинъ".
32. Кафе "Кайман АИФ"
33. Кофейня "Шоколадка".
34. Бар "5£".
35. Клуб "OPERA club & lounge".
36. Трамвайное депо №2.
37. Банк "Ураллига".
38. Клиника ГБОУ ВПО ЮУГМУ Минздрава России

40. Кофейня "Апельсин".
41. "Фортум".
42. Клуб-отель "Золотой пляж". (Миасс)
43. Ирландский паб "Belfast". (Магнитогорск)
44. Клуб-ресторан "Золотой скорпион". (Екатеринбург)
45. Тюменский драматический театр. (Тюмень)
46. Ресторанный комплекс "Клуб 7". (Пермь)
48. Бизнес-центр "Конкорд". (Уфа)
49. ЮФИ МВД России. (Ханты-Мансийск)
50. Ледовый дворец "Арена-Югра". (Ханты-Мансийск)
51. Ледовый дворец (Нефтекамск)
52. Гостиница "Семь лиственниц" (Лабытнанги)
53. Ресторан "Анталия". (Набережные Челны)
54. Кафе "Барбекю". (Казань)
55. Стойленский ГОК. (Старый Оскол)
56. Кафе "Ливан Хаус". ( Ростов-на-Дону)
57. Курортный комплекс"Надежда.SPA & Морской рай(Геленджик)
58. Гостиничный комплекс "CKC". (Валдай)
59. Завод "Политрон". (Хотьково)
60. Завод "Vestel". (Александров)
61. Завод "Русджам". (Гороховец)
62. "Перловский завод энергетического оборудования" (Мытищи)
63. Гостиница "Афродита". (Домодедово)
64. Ресторан "Ростикс". (Ногинск)
65. Бизнес-центр "Зелёный град". (Зеленоград)
66. Деловой центр "Кантри Парк". (Химки)
67. Офисный комплекс "Аэрофлот – российские авиалинии" (Мелькисарово)
68. Торговый центр "Крокус Сити Молл". (Красногорск)
69. Выставочный центр "Крокус Экспо". (Красногорск)
70. Сеть гипермаркетов "Рамстор". (Москва. М.О.)
71. Т.Ц. Рамстор "Сити". (Москва)
72. Т.Ц. Рамстор " Капитолий". (Москва)
73. Гипермаркет "Рамстор". (Казань)
74. Гипермаркет "Рамстор". (Ставрополь)
75. Гипермаркет "Рамстор". (Волгоград)
76. Гипермаркет "Рамстор". (Самара)
77. Гипермаркет "Рамстор". (Нижний Новгород)
78. Гипермаркет "Рамстор". (Саратов)
79. Гипермаркет "Рамстор". (Ростов-на-Дону )
80. Гипермаркет "Рамстор". (Уфа)
81. Сеть гипермаркетов "Рамстор". (Санкт-Петербург)
82. Сеть гипермаркетов "Карусель". (Санкт-Петербург)
83. Гипермаркет "Карусель". (Выборг)
84. Гипермаркет "Карусель". (Домодедово)
85. Гипермаркет "real" Братеево. (Москва)
86. Супермаркет "EURO". (Москва)
87. Т.Ц. " ЕвроПарк ". (Москва)
88. Т.Ц. " Мега Белая дача " (Москва)
89. Гипермаркет "Ашан" (Москва)
90. Компания "Совтрансавто".(Москва)
91. Компания "Филип Моррис Интернэшнл". (Москва)
92. Компания "Мульти Меню Кейтеринг ". (Москва)
93. Центр промышленности Республики Болгария. (Москва)
94. Сеть столовых строительной компании "ENKA İnşaat ve Sanayi A.Ş."(Москва)
95. Банк "Япы Креди Банк Москва". (Москва)
96. Черкизовский рынок. (Москва)
97. Издательский дом "Спид-инфо". (Москва)
98. Центральная студия документальных фильмов (Москва)
99. Частный университет Натальи Нестеровой

Приветствуем вас!
Наша организация на рынке гидрооборудования с 1992 года.

Ищем организации для сотрудничества, предоставляем услуги по диагностике и ремонту гидрооборудования

мы занимаемся такими направлениями как:
диагностика и капитальный ремонт гидрооборудования, гидросистем в г. Копейске, челябинске, работаем по челябинской области, а также поставляем новое гидрооборудование российского и импортного производства по россии.

Предлагаем вам рассмотреть вопрос сотрудничества между нашими предприятиями по всем вышеперечисленным направлениям.

Представитель Ваших интересов в Челябинске. Высшее экономическое,строительное образование. Опыт работы в организации строительных работ,страхование,риэлтерская деятельность,юридические и судебные тяжбы. Ищу контакты с КНР(Китай). Рассмотрю варианты и предложения.

ООО "УралСпецПоставка" предлагает механическую обработку металла: токарно, фрезерные, строгальные, зуборезные работы на заказ в Челябинске в соответствии с вашими требованиями.

ООО «УралСпецПоставка» производит запасные части на станки 1К62, 1К625
Коробка скоростей
Задняя бабка
Суппорт
Фартук
Коробка подач
Защитные экраны
ЗИП к станкам 1К62 1К625 1К62Д 1К625д ТС-70 ТС-75 ТС-85 16К20 16К25 МК6046 МК6056 1М63 163 ДИП300 1М65 165 ДИП500 ВММ127 6Р82 6Р83 6Р12 6Р13 6М82 6М83 2Н125 2Н135 2Н150 2А135

Все запасные части соответствуют ГОСТ производителя!!!

Предоставим гарантию на изделие.

Оплата наличным, безналичным способом, скидка обсуждаема.

Работаем по всей России и СНГ.

Доставка в любой регион транспортной компанией.

ООО «УралСпецПоставка» производит запасные части на станки 1К62Д 1К625Д, 1К625ДГ, ТС-70, ТС-75, ТС-85, ГС526, ГС526У.

Коробка скоростей 1К62Д.020.000
Задняя бабка 1К62Д.030.000
Суппорт 1К62Д.040.000
Фартук 1К62Д.060.000
Коробка подач 1К62Д.070.000
Защитные экраны 1К62Д.261.000
ЗИП к станкам 1К62 1К625 1К62Д 1К625д ТС-70 ТС-75 ТС-85 ГС526 ГС526У 16К20 16К25 МК6046 МК6056 1М63 163 ДИП300 1М65 165 ДИП500 ВММ127 6Р82 6Р83 6Р12 6Р13 6М82 6М83 2Н125 2Н135 2Н150 2А135

Вся продукция соответствует ГОСТ производителя!!!

Предоставим гарантию на изделие

Оплата наличным, безналичным способом, скидка обсуждаема.

Работаем по всей России и СНГ

Доставка в любой регион транспортной компанией.

ООО «УралСпецПоставка» производит запасные части на станки 16К20, 16К25, МК6046, МК6056

Коробка скоростей
Задняя бабка
Суппорт
Фартук
Коробка подач
Защитные экраны

ЗИП к станкам 1К62 1К625 1К62Д 1К625д ТС-70 ТС-75 ТС-85 16К20 16К25 МК6046 МК6056 1М63 163 ДИП300 1М65 165 ДИП500 ВММ127 6Р82 6Р83 6Р12 6Р13 6М82 6М83 2Н125 2Н135 2Н150 2А135

Вся продукция соответствует ГОСТ производителя!!!

Предоставим гарантию на изделие

Оплата наличным, безналичным способом, скидка обсуждаема.

Работаем по всей России и СНГ

Доставка в любой регион транспортной компанией.

ООО «УралСпецПоставка» производит запасные части на станки 1М63, 163, ДИП300

Коробка скоростей
Задняя бабка
Суппорт
Фартук
Коробка подач
Защитные экраны
ЗИП к станкам 1К62 1К625 1К62Д 1К625д ТС-70 ТС-75 ТС-85 16К20 16К25 МК6046 МК6056 1М63 163 ДИП300 1М65 165 ДИП500 ВММ127 6Р82 6Р83 6Р12 6Р13 6М82 6М83 2Н125 2Н135 2Н150 2А135

Все запасные части соответствуют ГОСТ производителя!!!

Предоставим гарантию на изделие

Оплата наличным, безналичным способом, скидка обсуждаема.

Работаем по всей России и СНГ

Доставка в любой регион транспортной компанией.

ООО «УралСпецПоставка» производит запасные части на станки 1М65, 165, ДИП500

Коробка скоростей
Задняя бабка
Суппорт
Фартук
Коробка подач
Защитные экраны
ЗИП к станкам 1К62 1К625 1К62Д 1К625д ТС-70 ТС-75 ТС-85 16К20 16К25 МК6046 МК6056 1М63 163 ДИП300 1М65 165 ДИП500 ВММ127 6Р82 6Р83 6Р12 6Р13 6М82 6М83 2Н125 2Н135 2Н150 2А135

Все запасные части соответствуют ГОСТ производителя!!!

Предоставим гарантию на изделие.

Оплата наличным, безналичным способом, скидка обсуждаема.

Работаем по всей России и СНГ.

Доставка в любой регион транспортной компанией.

Осуществляем весь комплекс работ связанных с ремонтом и техническим обслуживанием ГПМ:кран-балок мостовых,козловых кранов-монтаж,проекты,паспорта, любая документация и т.д
Работы по ремонту мостовых кранов должны выполняться регулярно во избежание возникновения аварийных ситуаций!

Специалисты «РЕМКРАНСЕРВИС» осуществляют полный комплекс работ по ремонту мостовых кранов: монтажные и демонтажные работы, пусконаладка, ремонт и реконструкция грузоподъемных механизмов, техническое освидетельствование грузоподъемного оборудования, сервисное обслуживание. Все работы выполняются опытными специалистами, с непременным соблюдением сроков, и на все наши работы мы предоставляем гарантию. Как результат нашей работы — полностью восстановленный кран, в срок и по разумной стоимости.

Пожалуйста, свяжитесь с нами любым удобным способом, чтобы мы сделали вам оптимальное предложение и расчеты работ. Позвоните нам и специалист проконсультирует вас по всем нашим услугам, а при необходимости обсудит с вами удобное время для выезда на площадку для оценки необходимых работ.

Перечень наших услуг по ремонту и монтажу мостовых кранов
Монтаж мостовых кранов
Сервисное обслуживание, освидетельствование, изготовление паспорта
Разработка электросхем
Изменение пролета мостовых кранов
Изменение принципа работы, реконструкция крана на управление с пола, управляемого с кабины, настройка управления по радиоканалу
Усиление кран-балки с целью достижения максимальной грузоподъемности, с последующей разработкой проектной документации
Монтаж кабельных тележек
Монтаж, программирование частотного преобразователя на перемещение мостового крана
Ремонт штабелёров
Замена колёс мостового крана, замена лебёдки, замена каната, гидротолкателей, замена электродвигателей, замена электрики, замена крюков, концевых тележек у крана
Монтаж либо замена пульта управления мостового крана
Монтаж ограничителя грузоподъемности
Отладка, настройка тормозов мостового крана
Покрасочные работы, реставрация мостового крана
Монтаж троллейного токоподвода для питания мостовых кранов
монтаж тормозов на движение
Ревизия редукторов и электродвигателей
Остекленение кабины мостового крана
Монтаж навесов над кранами для уличных работ
Демонтаж мостовых кранов
Мы рады видеть Вас в лице клиента или партнера нашей компании!

Серия практических занятий, которые позволят перейти на новый уровень и самому предпринимателю (начинающему специалисту) и делу, которым вы занимаетесь!
1) решить текущие острые вопросы.
2) наметить план действий на ближайшую и далёкую перспективу
3) найти помогающие и сдерживающие факторы, в том числе и внутренние
4) открыть дополнительные источники энергии для себя и для своих помощников
5) уметь видеть ресурсы и возможности здесь и сейчас
6) переделать много всего, что давно хотелось, но никак не доходили руки, время, очередь...
7) стать счастливым первооткрывателем в своей собственной компании, в своей жизни и вдохновителем для окружающих.

Цена за одну сессию с 1 ноября. До конца сентября 7 за 7 сессий.

Печати, штампы, факсимиле…
— печати для ИП
— печати для ООО
— печати врача
— детские печати
— печати с защитой
Любой сложности.
Доставка по Челябинску бесплатно.

- Низкая цена;
- Оперативные сроки изготовления заказа;
- Высокое качество изделия;
- Возможность оплаты после получения заказа;
- Осуществление заказа поe-mail, телефону;
- Доставка по Челябинску бесплатно.

Качественно и быстро проведем расчет категории зданий, сооружений, помещений, оборудования и наружных установок по признаку взрывопожарной и пожарной опасности.

Наша компания занимается ремонтом, а также монтажом любых кран-балок .
Для плавности и точности работы грузоподъемного крана , устанавливаем и занимаемся настройкой частотного преобразователя , а также диагностикой и ремонтом электрической части.
Возможна установка и настройка пульта радиоуправления , по Вашему желанию. А также, ремонтные работы механической части включают:
замену колес,
замену тягового каната,
ремонт и замену лебедки,
ремонт и замену гидро-толкателя кран-балки,
ремонт и обслуживание пульта управления,
увеличиваем грузоподьемность кран балки.
При работе с кран-балками предусматривается вся необходимая проектная документация.
Заказать ремонт кран-балки можете обратившись
Осуществляем качественный ремонт и обслуживание кран-балки любой сложности.

Кран на стройке – это одна из самых важных групп технического оснащения. Неся на себе всю ответственность за подъем грузов, его механизмы произвольно изнашиваются. Постоянные нагрузки, перепады температур и многие другие факторы день-за-днем приведут Вас к ремонту крана.
Обратите внимание, ремонт крана не стоит затягивать до того момента, когда оборудование полностью выйдет из строя. Ответственность на нем большая и за прогресс стройки, и за безопасность ее работников. Ведь в любой этапов работы у недосмотренного крана может оборваться трос, перестать работать пульт управления или отказать тормоза.
Любой ремонт крана производится в соответствии с паспортными данными ГПО. Вы должны помнить – чем больше нагрузки на технику, тем больше внимания нужно уделять оборудованию.
При подготовке крана к ремонту специалисты производят диагностику всех его механизмов, находят неполадки и заносят их в специальный реестр. После этого начинается уже сам ремонт крана. В него могут войти от самых незначительных изменений, таких как покраска каркаса до изменения механизмов управления краном, на управление с кабины или по радиоканалу, с заменой гибкого токоподвода на шинопровод.

Компания занимается техническим обслуживанием, ремонтом и монтажом полукозловых кранов любой модификации.
На проведенные ремонтные работы полукозловых кранов предоставляется гарантия с последующим сервисным обслуживанием.
Техническая служба оказывает широкий спектр технических, конструкторских и консультационных услуг по обеспечению работоспособности и безаварийной эксплуатации поворотных кранов. Оказываем услуги по ремонту и монтажу полукозловых кранов:
замена колёс полукозлового крана
замена тягового каната
замена лебёдки
замена гидротолкателя
регулировка тормозов
монтаж пульта управления полукозловых кранов
переделка крана, управляемого с кабины, на управление с пола или управление по радиоканалу
установка и программирование частотного преобразователя на перемещение крана (плавный пуск и остановка, изменение скорости крана, возможность установки 2 скорости)
покраска крана
замена и монтаж редуктора, электродвигателя полукозловых кранов
замена электрической части крана (кабель, пускатели)
установка троллейного токоподвода для питания крана
замена концевых (приводных) тележек у крана и лебёдки
ремонт кранов-штабелёров
усиление кран-балки на большую грузоподъемность с составлением проектной документацией
изменение пролёта крана
монтаж кабельных тележек по полукозловым кранам
замена крюка
монтаж тормозов на движение полукозловых кранов
установка ограничителя грузоподъемности (ОГП)
установка навеса над краном для уличного исполнения
проведение освидетельствования (статические и динамические испытания)
составление электросхем
изготовление паспорта
сервисное обслуживание
демонтаж и монтаж кранов полукозловых кранов
В случае возникновения любых аварийных ситуаций - смело звоните в Компанию мы осуществим ремонт полукозловых кранов в кратчайшие сроки! Наша сервисная служба незамедлительно окажет Вам консультативную помощь и приедет на место поломки.

Имеющаяся у предприятия техника, через некоторое время может уже в полной мере не справляться с задачами которые решались с ее помощью. В таком случае, приобретение нового оборудования не всегда экономически оправдано. Иногда, достаточно провести модернизацию, которая способна существенно сократить расходы на электроэнергию, повысить срок службы механизмов или же увеличить грузоподъемность крана.
Реконструкция кранов представляет собой целый комплекс работ, основной целью которых является изменение основных характеристик крана. К примеру, установка грузозахватного механизма, который не предусмотрен заводом изготовителем крана.
Проект модернизации, составлением которого должна заниматься специализированная организация необходим в таких случаях:
Повышение грузоподъемности или увеличение высоты, на которую поднимается груз. А также при других видах модернизации, которые могут привести к перераспределению нагрузок и нарушить устойчивость крана;
Реконструкция кранов, связанная с изменением, приводного механизма.
Во всех остальных случаях реконструкция крана может быть выполнена на основе проекта разработанного специалистами предприятия.
Необходимо отметить, что в проекте по реконструкции должно учитываться фактическое состояние оборудования – коррозия металлических элементов, степень износа, присутствие каких-либо повреждений и т. д.
При переводе крана (с кабиной управления) на возможность управления с пола необходимо согласование данной модернизации с органами технадзора, а также составить порядок доступа рабочих к этому крану.
Крюковые краны, так называемого тяжелого режима, могут быть переоборудованы для работы с магнитной шайбой или грейфером без каких либо заключений составленных специализированной организацией. Такой вид реконструкции крана определяется владельцем и отражается в тех. паспорте оборудования.
Мы выполним все необходимые расчеты, а также подберем максимально оптимальный для вас вариант и осуществим все необходимые работы по модернизации вашего оборудования.

Статические испытания крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность.
Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом:
Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка –в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста. Контрольный груз поднимается краном на высоту 100-200мм и выдерживается в таком положении в течение 10 мин.
По истечении 10 мин груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана. При наличии такой деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения причин и определения возможности дальнейшей работы крана.
Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
Динамические испытания крана проводятся грузом, масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют целью проверку действия ее механизмов и тормозов.
При динамических испытаниях кранов производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.
Для проведения статических и динамических испытаний владелец крана должен обеспечивать наличие комплекта испытательных грузов с указанием их фактической массы.

Все грузоподъемные краны подвергают полному первичному техническому освидетельствованию.
Техническое освидетельствование имеет целью установить, что:
кран и его установка соответствуют настоящим правилам, паспортным данным и предоставленной для регистрации документации
кран находится в состоянии, обеспечивающем его безопасную работу
Различают полное и частичное техническое освидетельствование.
При полном техническом освидетельствовании кран должен подвергаться осмотру:
статическим испытаниям
динамическим испытаниям
При частичном техническом освидетельствовании производится только осмотр грузоподъемной машины без испытания ее грузом.
Периодичность технического освидетельствования следующая: частичное — не реже одного раза в 12 мес. эксплуатации и полное — не реже одного раза в 3 года. Редко используемые краны (краны, обслуживающие машинные залы электрических и насосных станций, компрессорные установки и другие грузоподъемные машины, используемые только при ремонте оборудования) должны подвергаться полному периодическому техническому освидетельствованию не реже чем через каждые пять лет. Отнесение кранов, зарегистрированных в местных органах технадзора, к категории редко используемых производится этими органами, а остальных кранов —инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии.
Внеочередное полное техническое освидетельствование кранов должно производиться после:
монтажа, вызванного установкой крана на новом месте
реконструкции крана
капитального ремонта крана, замены механизма подъема груза и ремонта металлоконструкций с заменой расчетных элементов или узлов
замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания)

В процессе эксплуатации грузоподъёмной техники, особенно та, которая находиться на открытом воздухе, происходит коррозия металлоконструкции.
Под действием атмосферных осадков, производственных газов и воздуха, лакокрасочный слой начинает разрушаться. Вследствие чего металлические конструкции остаются не защищёнными от внешней среды. Металл начинает разрушаться. Толщина металла уменьшается, что влечёт за собой снижения прочностных характеристик. Это прежде всего влияет на безопасность эксплуатируемой техники, а также персонала который непосредственно связан с данным оборудованием.
Наше предприятие выполняет весь спектр работ по покраске мостовых, козловых, портальных, башенных кранов и прочей грузоподъёмной техники:
зачистка от старой краски, ржавчины путем гидростройного или пескоструйного метода.
обезжиривание поверхности;
покрытие грунтовкой;
нанесение лакокрасочного покрытия.
Все работы выполняются опытными сотрудниками нашей компании с применением качественных материалов мировых производителей.

Электрический кран мостового типа является одним из основных видов оборудования, которое применяется в самых различных промышленных предприятиях. Монтаж мостового крана, который применяется во время строительства или реконструкции того или иного объекта, является достаточно длительным и трудоемким процессом.
Для выполнения работ по монтажу специалист выезжает на место, где будет установлен кран. По наличию подкрановых путей можно будет определиться, какой тип крана будет применяться на этом предприятии – подвесной или опорный. В случае, его отсутствия будет рассматриваться возможность установки подвесного кранового пути на существующее перекрытие. Монтаж подкрановых путей выполняется на основании разработанного проекта и сопутствующих с ним документов.
Во время монтажа крановой установки на подкрановые пути может быть применен автокран. Если такая возможность отсутствует, кран монтирую вручную при помощи талей.
После того, как монтаж подкрановых путей и работа над установкой самого крана окончена, оборудование подключают к электропитанию и выполняют пуско-наладочные работы. На основании полученных, во время испытаний, показателей составляют протокол, после чего оборудование допускается к эксплуатации. Следует сказать, что краны с грузоподъемностью более 10 (т) подлежат обязательной регистрации в Госгортехнадзоре

Компания осуществляет ремонт козловых кранов.
Ремонт производится опытными специалистами, которые прошли соответствующую аттестацию и поэтому легко смогут устранить любые проблемы, возникшие на пути работ.
Наши специалисты ответственно выполнят работу, так как понимают, что от правильного ремонта зависит бесперебойность работы кранового оборудования и его надежность.
Мы имеем опыт ремонта козловых кранов любой степени сложности и любого производителя, как отечественного, так и импортного.
Специалисты выполнят все работы в полном соответствии с требованиями безопасности, а так же проведут ремонт козлового крана качественно, надежно и в срок.

Компания производит демонтаж
мостовых кранов, устанавливаемых на надземных подкрановых путях
козловых кранов. полукозловых кранов. консольных кранов
В последние годы в связи с остановкой производств в отдаленных районах и организации новых производств в крупных городах оживилась торговля кранами бывшими в употреблении. Увеличилась и потребность в демонтаже грузоподъемных механизмов с последующим монтажом на новом месте
Подготовка к проведению демонтажа крана включает в себя
разработку и согласование ППР на демонтажные работы, в котором указано место монтажа, границы опасных зон, ограничения работы монтажного крана, порядок проведения работ, схемы строповки и др.
оформление акта допуска
оформление наряда-допуска
оформление акта на огневые работы ,при необходимости
разработка графика выполнения работ ,на действующем производстве
Работы, входящие в демонтаж крана
подготовка площадки для проведения работ и подводу электричества, так как обычно производства бывают остановлены и не действуют несколько лет.
демонтаж электрооборудования крана
демонтаж навесного оборудования
демонтаж металлоконструкции крана
погрузка крана для транспортировки
Зачастую при демонтаже ,разборке узлов, обнаруживаются трещины в металлоконструкции, в местах конструктивно скрытых от визуального осмотра, и требуют устранения до начала монтажа
Сроки проведения демонтажных работ варьируются в зависимости от условий демонтажа и конструктивных особенностей крана. Обычно демонтаж 10 тн крана общепромышленного применения с пусконаладкой занимает от 10 до 20 дней
Стоимость работ по демонтажу обсуждается в индивидуальном порядке, с учетом особенностей объекта, вида крана, после ознакомления с технической документацией и проведения осмотра крана
Зачастую на краны б/у отсутствует любая документация, в лучшем случае на кране есть трафарет с регистрационным номером крана, его грузоподъемностью и знак завода-изготовителя
До проведения демонтажных работ мы рекомендуем проведение экспертизы технического состояния крана экспертной организацией, имеющей лицензию Ростехнадзора
Цель экспертизы
определить состояние крана, его пригодность к эксплуатации
получить заключение о техническом состоянии крана, необходимое для регистрации крана как объекта повышенной опасности
Проведение такой экспертизы имеет смысл, даже если имеется паспорт крана и другая техническая документация. При отсутствии паспорта крана экспертная организация может оформить дубликат паспорта. Договор с экспертной организацией желательно заключить таким образом, чтобы первичный осмотр крана был произведен на старом месте установки крана, а заключение выдано на смонтированный на новом месте кран , для этого у экспертной организации есть 3 месяца
На виды работ, связанные с безопасностью грузоподъемных сооружений, имеются прошедшие обучение и аттестованные в Ростехнадзоре специалисты
Все сотрудники аттестованы
На проведение сварочных работ с металлоконструкциями в штате имеются специалисты сварочного производства, имеющие удостоверение на выполнение соответствующих работ с аттестацией НАКС

Для того, чтобы металлоконструкции крана не подвергались коррозии следует осуществлять покраску крана хотя бы один раз в году. Наносить лак или другие лако-красящие покрытия можно лишь на заранее отгрунтованную поверхность крана. Покраска крана должна осуществляться также на предварительно отшлифованную, очищенную от грязи, ржавчины, окалины, разнообразных пятен, в том числе и жирных и особенно от влаги поверхности.
Грузоподъемные краны окрашивают с целью защиты металла от коррозии, а также для придания механизму красивого внешнего вида. Не упуская при этом возможности выявления небезопасных или опасных для жизни персонала узлов и деталей. К примеру, при покраске кранов, боковая поверхность противовеса, а также распорка выделяются специальными линиями, напоминающими зебру. Это необходимо для того, чтобы машинист, сидящий при работе в кабине крана, мог лучше видеть все выступающие части крана. Покраска крана это очень важный элемент для работы с кранами. И, как уже было сказано, очень важно соблюдать этот процесс не реже одного раза в год, а то и чаще.
Осуществляем покраску подъемных кранов следующих типов:покраска козлового крана (покраска портального крана);покраска мостовых кранов;покраска кран-балки.
Покраска козловых кранов.
Покраску козлового крана (другое название: портальный кран), возможно осуществлять одним из следующих способов:
Если нужно окрасить определенную поверхность, мы проводим полную зачистку поверхности любого механизма, применяя при этом специальное абразивное оборудование.А также обеспечим обезжиривание области, которая предназначена для окрашивания и покроем этот участок механизма незаменимым преобразователем ржавчины. Далее следует нанести эмаль и завершающим этапом служит грунтовка лишь после того, как она будет полностью сухая.
Покраска мостового крана.
Окрашивание мостовых кранов чаще всего осуществляется механическим или ручным способами. В первом случае это делается с помощью воздушного либо безвоздушного распыления, применяя при этом компрессоры и вспомогательное оборудование. Во втором случае, то есть ручным способом специалисты осуществляют окрашивание кранов при помощи специальных валиков и кистей.
Покраска кран-балок.
Окрашивание кран-балок, также как и покраска кранов возможна таким способом как, например, технологии промышленного альпинизма.
Покраска кранов: цена
В зависимости от вида и размера грузоподъемного крана, от Ваших вкусов и предпочтений, мы предлагаем цену в соотношении цена/качество!

Модернизация кранов – актуальная и востребованная услуга, направленная на оптимизацию работы компаний, оперирующих грузами.
Сегодня на многих отечественных промышленных, транспортных, строительных предприятиях сохранилась грузоподъемная техника, чья дальнейшая эксплуатация в теперешнем виде нецелесообразна. Выгодной альтернативой приобретению новых дорогостоящих кранов может стать их реконструкция.
ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ РЕКОНСТРУКЦИИ КРАНОВ
К наиболее распространенным причинам, требующим заказа сервиса по модернизации крановой техники, относят:
Окончание срока эксплуатации;
Критичный уровень износа деталей или электрических агрегатов, которые невозможно заменить из-за прекращения их серийного выпуска;
Повышение требований к функциональности, энергоэффективности и безопасности техники;
Изменение условий работы или круга задач кранового оснащения.
В таком случае одновременно с капитальным ремонтом можно провести реконструкцию с использованием современных комплектующих и передовых инженерных решений, повысив рентабельность грузоподъемного оборудования и продлив его ресурс при минимальных инвестициях.
СПЕКТР РЕШЕНИЙ ПО КОМПЛЕКСНОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ КРАНОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Для улучшения технических характеристик и повышения уровня автоматизации работы грузоподъемной техники применяют различные приемы, включая:
Установку преобразователей частоты (применяется для снижения энергоемкости, придания плавности старта/остановки механизмов движения, точности их позиционирования, увеличения срока службы);
Изменение типа системы управления (монтаж или демонтаж кабины, перевод на управление с пола при помощи подвесного или радиопульта);
Увеличение размеров рабочей площадки за счет изменения геометрии крана (высоты подъема, длины пролета, радиуса поворота);
Повышение скорости движения крана и грузовой тележки;
Изменение скорости работы подъемного механизма;
Замену моторов, работающих от постоянного тока, на двигатели переменного тока;
Замену типа грузозахватного приспособления;
Повышение комфортабельности кабины управления (установка кресла, монтаж системы климат-контроля, модернизация панели управления);
Замену кабельных трасс с использованием современных видов кабеля (силовых, огнеупорных);
Повышение грузоподъемности;
Установку дополнительного грузоподъемного механизма (для двухбалочных моделей);
Перевод системы электропитания на троллеи закрытого типа или гибкий токопровод;
Установку ограничителей грузоподъемности (датчиков, срабатывающих при превышении предельной нагрузки);
Синхронизацию работы двух кранов.
В результате комплексной реконструкции крановая техника выходит на новый уровень продуктивности, экономичности и функциональности, снижается численность обслуживающего персонала, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.
ЭТАПЫ РАБОТ ПО МОДЕРНИЗАЦИИ
Компания на профессиональном уровне оказывает сервис по модернизации грузоподъемных кранов «под ключ», состоящий из нескольких этапов:
Полная диагностика оборудования;
Составление проектной документации, согласование с клиентом и Гостехнадзором;
Изготовление или организация поставки необходимых деталей и агрегатов;
Демонтажные и монтажные работы;
Пуско-наладочные процедуры;
Испытания и ввод в эксплуатацию;
Оформление новой технической документации.
Благодаря собственным производственным мощностям и слаженному труду квалифицированной команды наша компания проведет весь комплекс работ быстро и качественно.

В случае, если Вам нужно техническое обслуживание и ремонт мостового крана, а также ремонт электрооборудования мостового крана или капитальный ремонт козловых и мостовых кранов, наша компания и сервисная служба всегда к Вашим услугам. Мы делаем абсолютно все виды касающиеся ремонтных работ грузоподъёмных кранов.Мы занимаемся ремонтом и заменой пульта управления , лебедки, а также заменой гидротолкателя, настройкой тормозной системы и ремонтом пульта управления. Установка частотного преобразователя и другого добавочного оборудования. Устанавливаем и занимаемся настройкой радиоуправляемого пульта и ремонтом троллейного токопровода. А также увеличиваем грузоподъёмность мостового и козлового кранов .
Если предстоит работа под открытым небом, мы изготовим вам специальный прочный и безопасный навес. Обслуживание и ремонт мостового крана будет выполняться в удобное для вас время. Вся необходимая документация, а также гарантия на каждый отремонтированный кран включено. Ремонт мостового крана производится непосредственно после остановки грузоподъёмного крана. Капитальный ремонт грузоподъёмных кранов проводится после установления факта о необходимости проведения ремонта. Крановщик с механиком определяют по техническому состоянию крана требуемую величину ремонтных работ. Сюда входит и определение потребности в запасных частях, материалах и инструментах. А также дополнительной рабочей силе. Техническое обслуживание и ремонт грузоподъемных кранов предусматривает особенное внимание на рабочее состояние деталей для сборки, которые работают в наиболее сложных условиях и от починки которых зависит безопасность работы грузоподъёмных кранов.Если после тщательной диагностики крана не будет выявлено никаких серьезных неисправностей, то специальная комиссия дает разрешение на дальнейшее использование грузоподъёмного крана в работе, назначив дату для следующего осмотра либо ремонта крана.
Мостовой кран: ремонт капитальный
Капитальный ремонт мостовых кранов включает замену изношенных деталей, срок службы которых равен межремонтному периоду, заваривание трещин, ликвидация очагов коррозии и выправление местной деформации элементов металлоконструкции; а также восстановление работоспособности корпусов редукторов (заваривание или заклеивание трещин и замена уплотнений, из которых течет масло); замена подшипников, муфт, шпоночных, шлицевых и штифтовых соединений. А также, ремонт электрооборудования мостового крана и др. Агрегатно-узловой способ ремонта применяется для существенного сокращения длительности ремонтных работ, а также для уменьшения времени простоя кранов.При этом технический ремонт кранов сводится к тому чтобы снять дефектные сборочные единицы и агрегатов с грузоподъёмного крана и дальнейшей заменой их заранее отремонтированными новыми запчастями. Такой ремонт кранов называется обезличенным, потому что все детали для сборки, которые сняли с одного крана, при ремонте можно установить на любой другой аналогичный кран. Детали для сборки, которые были сняты с грузоподъёмного крана, рекомендуется после его ремонта ставить на тот же кран мостовой. Этот ремонт называется необезличенный. Такой способ ремонта часто можно встретить на предприятиях где небольшие объёмы ремонтных работ. Он также более длителен и трудоемок.

Для диагностирования поломки, для предотвращения простоя крана необходимо выезд аттестованного специалиста в короткие сроки для проведения обследования и составления в дальнейшем сметы на ремонт.
Обследование крана включает следующее:
визуальный осмотр металлоконструкции крана на выявление трещин, коррозии и т.д.
визуальный осмотр редукторов (перемещения крана ,перемещение тележки, подъема).проверка уровня масла в редукторах.
проверка тормозной системы (подъем отпускания груза, передвижение крана и грузовой тележки)
проверка электрической части кабелей (на наличие обрыва и повреждении изоляции), пускателей(износ или выгорание контактов, трещины на корпусе и т.д.).
осмотр тягового каната (троса)
Краны, отработавшие нормативный срок службы, должны подвергаться экспертному обследованию (диагностированию), включая полное техническое освидетельствование в соответствии с нормативными документами.

Одним из основных направлений деятельности нашего предприятия является монтаж , обслуживание и ремонт троллейных шинопроводов и крановых троллей.
Услуги:
ремонт крановых троллей.
Демонтаж и монтаж кронштейнов, троллеедержателей, изоляторов и троллей (уголок, рельс и т.д.)
рихтовка и нивелировка крановых троллей.
Данное оборудование представляет собой систему подачи электропитания к различным установкам: мостовым кранам и их узлам, кран-балкам, тельферам, перемещающимся столам, грузовым телегам, линии конвейеров и другим механизмам, для которых характерно линейное и криволинейное движение.
Троллейные шинопроводы могут подводить переменный и постоянный ток напряжением до 1кв и, в зависимости от конструктивных особенностей, классифицируются на:
шинопроводы троллейные штр (открытые крановые троллеи).
Закрытые троллейные шинопроводы.
Сферой применения открытых троллей крановых является токоподвод к таким установкам, как мостовые, козловые и консольные краны, тельферы, грузовые телеги. Открытые троллеи крановые имеют следующий принцип действия: на мосту крана монтируются динамические (скользящие) токоприемники, которые принимают с троллеев электропитание и передают его дальше по цепочке в схему крана. Открытые троллеи крановые, которые могут быть выполнены из обычной стали, нержавеющей стали, меди, и скользящие по ним токоприемники представляют собой целостную систему токоподвода. Материал изготовления троллей мостовых кранов подбирается с учетом условий окружающей среды, чтобы эффективность их работы была максимальной.
Закрытый троллейный шинопровод предназначен для подвода электропитания к мостовым кранам, кран-балкам, тельферам, грузовым телегам, слитковозам и т. д. В отличие от открытых троллей крановых, эта система содержит динамический токосъемник со щетками и заключенные в пластиковый защитный корпус токоведущие шины. Токосъемник имеет механическое сцепление с перемещающейся конструкцией, при этом его передвижение осуществляется вместе со скользящим механизмом, который позволяет непрерывно снимать электропитание с троллейных шин. Конструкция закрытого троллейного шинопровода позволяет оградить человека от случайного соприкосновения с токоведущими элементами, тем самым защищая от поражения током, а также дает возможность препятствовать проникновению в систему посторонних предметов.
Местом для расположения троллейных шинопроводов могут служить стены, бетонные, металлические колонны, подкрановые балки, также можно прикрепить троллеи к несущим конструкциям вдоль монорельсов, двутавровых балок, конвейеров.

Монтаж кранов мостовых или кран балок является одной из самых распространённых услуг, так как краны такого типа наиболее популярны.
Монтаж мостовых кранов делится по виду металлоконструкций на монтаж кран-балок (однобалочных) и двухбалочных кранов с полноценной грузоподъемной тележкой.
Простейшей и наименее трудо-затратной выступает установка небольших кран-балок, так как выполняется без применения стороннего грузоподъемного оборудования ручными или электрическими талями (лебедками). Монтаж кранов, грузоподъемность которых превышает 2 тонны, обычно требует применения сторонней грузоподъёмной техники и осуществляется, в большинстве случаев при помощи передвижного стрелового автокрана. Иногда монтаж кранов с длинной пролётной частью и большим весом конструкций производится при помощи нескольких вспомогательных кранов.
Мостовые краны могут быть подвесными или опорными - от этого зависит технология монтажа. Монтаж подвесного мостового крана начинается внизу (на полу). Первым делом производят сборку концевых балок с пролётной балкой (мостом крана). Только после этого вся конструкция подвесного крана поднимается на высотную отметку и крепится к крановым путям. Технологическая сборка опорных мостовых кранов немного отличается. В процессе монтажа опорного крана мостового сначала устанавливают концевые балки на подкрановый путь. Следующим шагом пролётную, мостовую балку крана поднимают над подкрановыми путями и ставят на концевые опорные балки. Только после этого выполняют закрепление концевых балок с несущей (пролетной).
После сборки самих металлоконструкций мостового крана выполняют подъем и установку грузоподъёмного механизма (тельфера или тельферной тележки). Дальше в процессе монтажа происходит установка и наладка электрооборудования крана и приборов безопасности, подключение к кабельным или тролейным токопроводам. Также необходимо произвести процедуры по испытанию смонтированного мостового крана)
обращаясь в нашу компанию . Вы получите качественную услугу по монтажу мостового крана и кран-балки.

Одним из основных видов деятельности Компании является монтаж грузоподъемных сооружений
Монтаж мостовых кранов. Монтаж козловых кранов. Монтаж кран балок Монтаж полукозловых кранов ,одна сторона на опорной концевой балке движется по надземным крановым путям, а другая сторона движется по наземным рельсовым путям при помощи ног, как у козлового крана
Монтаж консольных кранов ,отличаются от полукозловых конструкцией возникающими нагрузками на надземные крановые балки
Подготовка к проведению монтажа крана
разработка и согласование ппр на монтажные работы, в котором указано место монтажа, границы опасных зон, ограничения работы монтажного крана, порядок проведения работ, схемы строповки и др.оформление акта допуска.оформление наряда-допуска.оформление акта на огневые работы ,при необходимости разработка графика выполнения работ ,на действующем производстве. Работы, входящие в монтаж крана
подготовка площадки для монтажа крана
сборка металлоконструкций на месте монтажа
Монтаж металлоконструкции крана
Монтаж навесного оборудования
Монтаж электрооборудования крана
пусконаладочные работы
оформление документации
Сроки проведения монтажных работ варьируются в зависимости от условий монтажа и конструктивных особенностей крана
Стоимость работ по монтажу обсуждается в индивидуальном порядке, с учетом особенностей объекта, вида крана, после ознакомления с технической документацией и проведения осмотра крана

Монтаж промышленного оборудования
Производственное оборудование для различных отраслей промышленности отличается своими конструктивными особенностями, габаритами и весом Сложность монтажа такого вида оборудования состоит в переносе оборудования на место монтажа. Часто монтаж оборудования производится в стесненных условиях, что затрудняет работу по монтажу и требует высокой квалификации специалистов. Неправильная установка и монтаж оборудования может привести к порче дорогостоящего оборудования, а ошибки при строповке и подъеме вовсе опасны для жизни
Перед началом монтажа оборудования необходимо разработать проект монтажа ППР. В проекте указывается место монтажа, раскладка и положение элементов оборудования перед монтажом, указываются размеры опасных зон, границы ограждений этих зон и монтажной площадки, пути подъезда транспорта. Также указывается порядок проведения работ, веса элементов монтируемого оборудования, расчет такелажа и складирование комплектующих монтируемого оборудования. Описываются требования техники безопасности при выполнении монтажных работ
После согласования ППР с Заказчиком, оформления акта допуска и наряда допуска монтажная организация приступает непосредственно к выполнению работ по монтажу оборудования. В случае проведения работ на действующем производстве Заказчик может потребовать график выполнения работ с учетом интересов действующего производства
Этапы производства работ
выезд специалиста на место проведения монтажа, получение технической документации и ее оценка
согласование стоимости проведения работ и оформление договора
разработка проекта производства работ по монтажу оборудования и согласование ППР с Заказчиком
подготовительные работы ,подготовка площадки для монтажа, подготовка такелажных приспособлений и грузоподъемной техники
монтаж промышленного оборудования на место эксплуатации
сборка и подключение оборудования
пусконаладочные работы и сдача работ Заказчику
Стоимость работ по монтажу оборудования зависит от сложности монтажа габаритов и веса монтируемого оборудования, а также от перечня дополнительных работ, необходимых Заказчику
Для определения стоимости закажите выезд специалиста бесплатно по телефону
Ремонт промышленного оборудования
Компания также занимается ремонтом промышленного оборудования для разных отраслей. В штате имеются высококвалифицированные слесари и электрики
В процессе службы любое оборудование требует ремонта. Ремонт бывает текущим, капитальным и внеплановым. Рекомендуется проводить текущий ремонт в процессе технического обслуживания оборудования по определенному графику. Это рациональный способ предупредить поломки оборудования и внеплановые ремонты
Причины внепланового ремонта
пропуски или отсутствие технического обслуживания оборудования
неправильный монтаж оборудования
неправильная эксплуатация оборудования
нарушение правил эксплуатации заводом изготовителем
Стоимость ремонта зависит от сложности оборудования и сроков выполнения работ
Гарантия на ремонт оборудования составляет 12 месяцев со дня подписания актов сдачи объекта. В течение этого времени мы готовы устранить любые замечания по работам
На виды работ, связанные с работами на опасных производственных объектах, имеются прошедшие обучение и аттестованные в Ростехнадзоре специалисты
Для проведения сварочных работ с металлоконструкциями в штате имеются специалисты сварочного производства, имеющие удостоверение на выполнение соответствующих работ с аттестацией НАКС

Монтаж козловых кранов, в связи с габаритами, является достаточно трудоёмким и длительным процессом. Как и у мостовых, монтаж козловых кранов можно разделить на два вида.
Первым выступает монтаж ручного козлового крана, где используются исключительно сварочные работы. Как правило, для выполнения работ по сборке ручного козлового крана необходимо два человека, а время работ составит не более трёх дней. Но в основном под монтажом козловых кранов подразумевают монтаж их электрических разновидностей. Поскольку такие краны имеют большие габариты, их сборка не может производиться без привлечения грузоподъёмной техники, такой как стреловые, гусеничные и в редких случаях башенные краны.
Монтаж осуществляется одной или несколькими бригадами и длится от пяти рабочих дней. Прежде чем начать установку, необходимо разработать план погрузочно-разгрузочных работ (ппр). Такой план может быть разработан либо шеф-монтажником, либо инженером-проектировщиком. От правильности написания ппр зависит скорость и качество проведения работ.
Всего существует несколько способов осуществить сборку. Всё зависит от структуры собираемого крана, а также от места монтажа. В большинстве случаев установка козлового крана осуществляется по следующей схеме: сначала проводятся сварочные работы моста или нескольких мостов крана, после чего концевые крана устанавливаются на рельсы, следом монтируется одна нога крана на концевую. Затем происходит подъём несущей балки на высоту монтажа и закрепление её на уже смонтированной ноге. После, под уже поставленную на одну ногу пролётной части козлового крана, происходит установка второй ноги. Также как и с мостовыми кранами, последним и не менее важным штрихом является проведение испытания козлового крана, иначе говоря проведение пуско-наладочных работ.
Обращаясь в специализированную компанию . Вы получите качественную услугу по монтажу козлового крана.

Подвесная кранбалка незаменимое оборудование при проведении погрузочных и разгрузочных работ. В процессе его монтажа важно придерживаться многочисленных норм безопасности. Наши профессионалы произведут установку подвесной кран-балки в соответствии со всеми требованиями монтажа и пожеланиями заказчика

Козловые краны - это особый вид оборудования, который имеет крупный габаритный размер и значительный вес.
Отсюда следует, что демонтаж кранов всегда имеет ряд трудностей, и требует опытного и безупречного выполнения всех норм, правил и ту.
Демонтаж крана выполняется специализированной компанией, которая имеет большой опыт в подобных работах, а также имеет полный пакет разрешительных документов и разрешений. Компания имеет огромный опыт работы демонтажа козловых кранов, среди которых кк, ккс, кку и т.д. Работа проходит с полным согласованием с заказчиком.
Для демонтажа применяется грузоподъемная техника, характеристики которой зависит от массы демонтируемого крана и условий работы. Стоимость работ зависит от применяемой грузоподъемной техники. Отсюда, если заказчик предоставляет свою технику, а именно автокраны, то и сумма услуг снизится.
Последовательность демонтажа козлового крана:
демонтируются кабель и электрическая часть (важно присутствие при демонтажных работах электрика, для выполнения маркировки);
демонтируется кабина управления;
демонтируется грузовая тележка и редуктора поэлементно;
для уменьшения веса металлоконструкции с пролета снимается все оборудование и шкафы;
на соединениях всех опор с пролетной конструкцией демонтируются болты, после этого кран опускается, и из-под крана выводят опоры.
Демонтаж козлового крана выполняют двумя автомобильными кранами, из-за того, что его металлоконструкцию снимают целиком.
После демонтажа кран можно будет смонтировать на другой объект с таким же пролетом.

Разработка пос, ппр
компания является опытным разработчиком проектов с учетом правил и требований нормативной документации:
мы имеем опыт больше 9 лет в разработке проектов, который позволяет нам решать задачи любой сложности. Мы поможем вам разработать и согласовать любую проектную документацию в кратчайшие сроки.
Доверяя проект производства работ специалистам компании , вы можете быть уверены:
в помощи с выбором гпм;
в получении консультаций на всех этапах разработки и строительства объекта;
в проведении сложных работ в сжатые сроки;
в проектировании и внедрении технологии строительства при нестандартных работах;
в возможность внесения согласованных изменений в проект и их реализацию на любом этапе проектирования;
в серьезном контроле качества, надежности и безопасности всех работ;
проект разрабатывается группой узкоспециализированных специалистов, имеющих аттестации по вашей тематике;
проекты разрабатываются в соответствии с гост р 21.1101-2013 и новыми требованиями ростехнадзора;
при составлении проекта учитываем, имеющиеся у вас гпм, спецтехнику и рабочие ресурсы;
согласуем проект с заказчиком (до последних правок, пока заказчик не останется довольным);
цена не увеличится на этапе проектирования (окончательная цена на этапе подписания договора);
бесплатный выезд специалиста на место для оценки документации, осмотра места проектирования, оценки сроков и стоимости работ.
Качественно выполненный проект с действующими требованиями может снять много вопросов, возникающих у ростехнадзора и других контролирующих структур.
Стоимость и сроки разработки пос или ппр зависят от:
объема возводимого объекта;
вида и количества применяемых грузоподъемных машин;
объемов и видов выполняемых работ.
Стандартный срок разработки проектов 7-10 дней.
Окончательная стоимость и сроки разработки определяются на этапе заключения договора, учитывая интересы и пожелания обоих сторон.
Этапы работы над созданием ппр и пос:
проекты разрабатываются
в соответствии с гост
р 21.1101-2013 и новыми
требованиями ростехнадзора.
получение заявки;
получение исходных данных;
согласование стоимости и сроков;
заключение договора;
внесение предоплаты 50%;
разработка и согласование графической части проекта;
написание пояснительной записки;
сдача проекта;
устранение замечаний;
получение оплаты.
Внесение изменений в проекты производится бесплатно.
Исходные данные для разработки проектов организации строительства или производства работ:
наименование объекта, заказчик, ф.И.О. директора и гипа;
проект организации строительства (пос);
сведения об имеющихся гпм и другой спецтехники;
рабочая документация на строительство кж, кн, ас и т.д. (план здания и разрез здания с отметками по высоте);
список весов изделий;
данные по геологии со сроком давности, не превышающем трех лет (при необходимости).
На виды работ, связанные с безопасностью грузоподъемных сооружений, имеются прошедшие обучение и аттестованные в ростехнадзоре специалисты.

Радиоуправление мостовыми кранами выполняется при помощи малогабаритного пульта управления. Пульты встречаются двух видов: кнопочные и пульты с командоаппаратами. Пульт управления кран балкой с командоаппаратами отличается наличием двух бесконтактных командоаппаратов, кнопочные же пульты управления кран балками могут иметь от четырех до двенадцати кнопок управления, кнопки для сигнальных команд и обязательную аварийную кнопку
Перевод кранов на радиоуправление максимально целесообразен в следующих отраслях/сферах: промышленность, металлургия, возведение, горная индустрия. К каждой из сфер существует масса подъемного оборудования, которые можно перевести на радиоуправление. Производственники, строители, представители иных сфер весьма интересуются возможностью оптимизации затрат на содержание грузоподъемного оборудования, и увеличения его производительности. Перевод кранов на радиоуправление делает нужные для данного условия и возможности, необходимо лишь подобрать подходящий вариант системы и поставить ее у себя на производстве или на объекте
Дистанционное управление кран балками и дистанционное управление краном может стать хорошим подспорьем в вашем бизнесе, управление кран балкой станет более простым

Демонтаж башенного крана осуществляется тогда, когда в грузоподъёмном механизме уже нет необходимости, или его следует перебазировать в другой строительный объект.
Демонтаж башенных кранов - это проект производственно тяжелых работ, при выполнении которых необходимо проявлять максимальную ответственность и внимательность. От этих действий зависит безопасность работников, присутствующих на строительной площадке. Демонтаж грузоподъёмного оборудования очень сильно зависит от типа башенного крана.
Строительные башенные краны общего назначения, а так же строительные башенные краны для высотного строительства в применяются для гражданского строительства при монтаже зданий и сооружений, а так же для подачи строительных материалов.
Демонтаж крана необходим после завершения строительства объекта. В этом и заключается особенность и сложность работ.
Демонтаж кранов - это процесс, который необходимо выполнять в четкой последовательности. Настоящие технические условия устанавливают технические требования к подготовке и проведению работ по демонтажу грузоподъемных кранов, в том числе с применением сварки.
Компания предлагает вам широкий спектр услуг, с которыми демонтаж башенного крана станет на порядок эффективнее, проще и безопаснее.

Компания занимается техническим обслуживанием, ремонтом и монтажом крановых путей любой модификации.
На проведенные ремонтные работы крановых путей предоставляется гарантия с последующим сервисным обслуживанием.
Техническая служба оказывает широкий спектр технических, конструкторских и консультационных услуг по обеспечению работоспособности и безаварийной эксплуатации поворотных кранов. Оказываем услуги по ремонту и монтажу крановых путей:
изготовление проекта
изготовления паспорта
монтаж опорных и подвесных крановых путей
привязка к существующим колонам здания
установка самостоятельных (отдельно стоящих) колонн
проведение фундаментных работ
ремонт существующих крановых путей ,подвесных и опорных
нивелировка, рихтовка
замена изношенных крановых путей ,рельс
усиление крановых путей на большую грузоподъемность
демонтаж и монтаж крановых путей
покраска крановых путей
установка тупиковых упоров
проект и изготовление наземных крановых путей
В случае возникновения любых аварийных ситуаций - звоните, мы осуществим ремонт крановых путей в кратчайшие сроки! Наша сервисная служба незамедлительно окажет Вам консультативную помощь и приедет на место поломки.

Демонтаж кранов осуществляется тогда, когда в подъёмном оборудовании уже нет необходимости или когда его следует оперативно передислоцировать на другой объект.
Демонтаж кранов, независимо от их модификации, - это комплекс технически сложных работ, при проведении которых необходимо проявлять максимальную ответственность и внимательность, поскольку от этого зависит безопасность работников, присутствующих на строительной площадке. Работы по демонтажу подъёмного оборудования во многом зависят от типа крана.
Демонтаж мостового крана - это процесс, который необходимо выполнять в определённой последовательности. Компания предлагает вашему вниманию широкий спектр услуг, с которыми обслуживание и эксплуатация кранов станут на порядок эффективнее и проще.

Одним из важных направлений работы нашей компании является обслуживание грузоподъемных сооружений. Грузоподъемные краны являются объектом повышенной опасности. Их эксплуатация регламентируется отдельными правилами и контролируется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Их обслуживание и ремонт имеют свою узкую специфику и требуют наличие обученного и опытного персонала, ремонтной базы, инструмента, специальных приспособлений, базы запчастей, конструкторского отдела, необходимости грамотно вести документацию. Наша компания обладает всеми необходимыми ресурсами, поэтому все работы осуществляются с минимальными затратами времени.
Компания производит техническое обслуживание кранов:
мостовых кранов;
козловых кранов;
полукозловых кранов (одна сторона на опорной концевой балке движется по надземным крановым путям, а другая сторона движется по наземным рельсовым путям при помощи ног, как у козлового крана);
консольных кранов;
кран-балок.
Цели технического обслуживания:
обеспечение бесперебойной работы крана с высокой производительностью;
устранение и предупреждение причин, вызывающих преждевременный износ и поломку деталей;
предупреждение аварийных ремонтов.
Преимущества при заключении договора на сервисное обслуживание
Бесплатные консультации и помощь в подготовке и ведении документации по ГПМ, требующейся для проверки Ростехнадзора.
Все специалисты компании аттестованы в комиссии Ростехнадзора. Обладают квалификацией и опытом работы более 9 лет. Организация крановой службы на Вашем предприятии без дополнительных расходов на персонал.
Грамотное ведение документации — журналы с записью всех проводимых работ и рекомендаций по ремонту крана.
Бесплатный срочный выезд сотрудников при поломке крана для устранения неполадки.
Плановый осмотр крана каждые 10 дней для выявления и предупреждения неполадок.
Мелкосрочный ремонт входит в стоимость сервисного обслуживания.
Проведение очередного технического освидетельствования крана с записью в паспорте крана.
Проведение межсезонного обслуживания ТО-1, ТО-2, согласно инструкции завода-изготовителя крана.
Экономия на трудовых ресурсах — Вам не нужно иметь в штате узкоспециализированных специалистов по ГПМ (слесарей, электриков и ИТР). Нет необходимости подготавливать специалистов и платить за аттестацию в Ростехнадзоре.
Вы будете готовы к плановым и не плановым проверкам Ростехнадзора.
Обеспечена бесперебойная работа ГПМ, обслуживание крана в удобное для Заказчика время, без отрыва от производственного процесса.

Компания оказывает следующие виды услуг, касающиеся монтажа башенных кранов:
монтаж с пусконаладочными работами и с проведением статических и динамических испытаний;
шефмонтаж башенных кранов, который включает в себя первоначальную наладку приборов безопасности и оказание помощи заказчику в приемке крана монтажной организацией;
наладка приборов безопасности
другие работы по согласованию с заказчиком.
Все подразделения, производящие монтажные и пусконаладочные работы, имеют разрешения на проведение вышеуказанных работ. Специалисты, осуществляющие данные работы, аттестованы и имеют большой опыт работы, что позволяет обеспечить высокое качество работ и безопасную эксплуатацию оборудования. На все виды оказываемых услуг предоставляется гарантия. Мы дорожим каждым нашим заказчиком и обеспечиваем индивидуальный подход на всех стадиях наших взаимоотношений.

Если вам нужно произвести демонтаж рельс и шпал в целях изменения железнодорожной схемы, то в первую очередь важно проконтролировать, чтобы нанятая бригада имела не только необходимые профессиональные навыки, но и массу специфического оборудования. Без нормального, современного инвентаря выполнить подобные работы аккуратно – просто невозможная задача.
Особенность в том, что как минимум понадобится вот что:
средства малой механизации;
грузоподъемная техника;
автомобильный транспорт;
ручной и электрический инструмент.
У нас есть весь необходимый ресурс для качественного демонтирования путей!
Оговорите примерные объемы работ и договоритесь с нашим мастером на удобное вам время, чтобы он приехал на объект и осмотрел пути.
Во время своего визита сотрудник компании постарается выявить все нюансы и технические аспекты проекта. В зависимости от полученных данных будет определен точный срок исполнения работ. Сюда может войти не только разборка рельс, но и демонтаж шпал. То есть мы без проблем сможем сделать работу под ключ.
Сотрудники фирмы оперативно составят честную смету.
Мы согласуем все финансовые, технические и временные моменты и сразу после этого можно будет начинать работы.
Просим обратить внимание на то, что все аспекты мы не просто оговариваем, а фиксируем документально! А это официальная гарантия того, что работа будет сделана на «отлично».
За какой срок выполняем демонтаж шпал и рельс.
Вы должны понимать, что каждый отрезок путей – в каком-то смысле уникален. Попросту говоря без понимания ситуации сложно говорить о времени, так как мы должны знать хотя бы такие моменты:
потребуется ли сохранить элементы целыми – если нет, то демонтаж рельс и деревянных деталей будет происходить крайне быстро;
состояние путей – если все крепления сделаны на совесть, то мастерам компании придется хорошо потрудиться, чтобы разобрать элементы, а вот в случае если это давно заброшенный и полуразобранный путь – время работы будет протекать гораздо быстрее;
условия работы, обстановки – если рядом будут постоянно проходить железнодорожные составы, то естественно, будет больше перерывов в работе, а это прямо влияет на сроки.
Какая на демонтаж шпал цена?
На демонтирование путей стоимость услуг зависит от множества факторов.
Сотрудникам нужно понимать комплексность задачи – потребуется просто разобрать шпалы или рельсы, либо же их нужно будет переместить на другой объект?
Кроме того цена зависит и от объема работ.

Мостовые краны имеют невероятно широкую сферу применения. Они незаменимы в строительстве и в промышленности, в цехах и на производствах.
Спецтехника востребована везде, где есть необходимость поднятия и транспортировки крупногабаритных, тяжеловесных грузов. Для предприятий, использующих эту технику, ремонт мостовых кранов крайне необходим. Агрегаты постоянно подвергается жестким нагрузкам. Проводить осмотр оборудования нужно не только при наличии признаков неисправности, а систематически. От того, своевременно ли будет проведен ремонт или нет, зависит функциональность спецоборудования, безопасность сотрудников предприятия.
Всесторонний ремонт мостовых кранов
мастера компании готовы провести ремонт мостовых кранов любой сложности. Это и диагностика техники, ее профилактический осмотр, комплексное восстановление устройств. Эксперты с легкостью выполнят:
ремонт металлоконструкции моста, тележки и замену колес;
ремонт электрической части крана и перевод крана на радиоуправление;
ремонт и ревизия ходовой части;
замена блочных подвесок;
ревизия и ремонт редукторов и муфт;
замена, ремонт тормозных устройств и конечных выключателей;
замена канатов, прочего.
В зависимости от состояния спецтехники, ремонт может ограничиваться восстановлением деформированных комплектующих, а может сопровождаться комплексной заменой старых деталей на новые комплектующие элементы.
Высокий уровень профессионализма
компания готова на высшем уровне провести ремонт мостовых кранов в сжатые сроки. К технике имеют допуск только специалисты, имеющие определенный уровень аттестации. Мастера постоянно усовершенствуют свои навыки, обучаются. Проблем даже с инновационными и последними моделями спецтехники не возникает.
Любые работы проводятся в соответствии с правилами безопасности, при четком соблюдении нормативов и стандартов. После того, как ремонт крана экспертами нашей фирмы будет окончен, устройства будут работать словно новые. Никаких проблем, в строительстве, на производстве, в любой другой сфере где применяются агрегаты, не возникнет. Профессиональный ремонт проводится как для устройств отечественного производства, так и для зарубежных аналогов.

Компания производит работы по монтажу, демонтажу и ремонту крановых путей
наземных ,для козловых кранов
надземных ,для всех видов мостовых кранов
Виды осуществляемых работ для наземных рельсовых путей
разработка проекта рельсового пути
ремонт рельсового пути любой сложности
устройство нижнего строения рельсового пути
монтаж/демонтаж верхнего строения рельсового пути
изготовление и монтаж тупиковых упоров
устройство кабельных лотков
рихтовка кранового пути
нивелировка кранового пути
Виды осуществляемых работ для надземных рельсовых путей
устройство фундаментов эстакад мостовых кранов
монтаж/демонтаж металлических и ж/б конструкций
эстакад мостовых кранов
монтаж/демонтаж рельсов кранового пути
монтаж/демонтаж троллей
устройство заземления
нивелировка рельсового пути
изготовление и монтаж тупиковых упоров ударного типа
На виды работ, связанных с безопасностью грузоподъемных сооружений, имеются прошедшие обучение и аттестованные в Ростехнадзоре специалисты
Все сотрудники аттестованы
Для проведение сварочных работ с металлоконструкциями в штате имеются специалисты сварочного производства, имеющие удостоверение на выполнение соответствующих работ с аттестацией НАКС
Сроки и стоимость работ зависят от длины рельсовых путей грузоподъемности крана, процессов производства и оборудования находящегося на месте ремонта и монтажа
Гарантия на работы по монтажу рельсовых путей составляет 12 месяцев со дня подписания актов сдачи объекта. В течение этого времени мы готовы устранить любые замечания по работам
Собственный штат квалифицированных специалистов с опытом работы более 9 лет поможет Вам в диагностике рельсовых путей. Выезд специалиста для осмотра рельсовых путей производится бесплатно.
Нам хотелось бы обратить внимание на неисправности подкрановых путей и их влияние на производственные процессы
Производственники часто не обращают внимания на работу кранов, пока они не начинают останавливаться, а руководители предприятия недовольны, что затраты на эксплуатацию кранов растут
Немалую роль в недовольстве производственников и финансистов предприятия может сыграть недооценка технического состояния рельсовых путей
Надземные рельсовые пути
Ослабление промежуточных скреплений направляющих кранового пути приводит к смещению этих направляющих от прямой линии, что при движении крана приводит к повышенному износу реборд ходовых колес крана , предельный износ реборд колес крана может произойти при интенсивной работе крана в течение месяца. Может начаться самопроизвольное качение крана при подъеме груза
Движение крана по кривым направляющим вызывает дополнительные поперечные усилия в узлах крепления подкрановых балок, что приводит к обрыву верхних узлов крепления подкрановых балок
При игнорировании всех этих признаков обслуживающим персоналом, а они сопровождаются громкими стуками в стыках рельс, скрипами при движении крана и свежей стружкой на полу под подкрановыми путями , на подкрановых балках, может наступить следующий этап — краны начнут задевать колонны. Обычно этого хватает, чтобы на направляющие крановых путей обратили внимание
Необходимо также помнить, что при интенсивном износе реборд ходовых колес кранов интенсивно изнашивается и головка рельс кранового пути. Замена рельс кранового пути может обойтись предприятию в несколько миллионов рублей
Альтернатива всем этим неприятностям — проход бригады слесарей с протяжкой резьбовых соединений подкрановых путей не реже 1 раза в месяц
Наземные рельсовые пути
Наземные рельсовые пути с одной стороны более доступны и просты в эксплуатации, с другой стороны недооценка контроля за их техническим состоянием

Руководители организаций - владельцы кранов,грузозахватных приспособлений, крановых путей, а также руководители организаций эксплуатирующие краны, обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания.
Сервисное обслуживание грузоподъемного оборудования направлено на повышение производительности путем предотвращения неисправностей. Периодичность обслуживания зависит от условий эксплуатации: раз в месяц, раз в квартал, раз в полгода, раз в год.
Договор на техническое обслуживание дает возможность, в случае возникновения неисправности, получить помощь специалистов нашего предприятия по ее устранению в кратчайшие сроки.
При проведении статических и динамических испытаний также необходимо сначала провести полное техническое обслуживание.
Обслуживание включает в себя следующие виды работ:
один раз в месяц/ квартал/полгода/год проверка технического состояния ГПО;
проверка работы концевых выключателей, регулировка (подъем отпускание крюка).
проверка болтовых соединений, при необходимости протяжка.
проверка электрических соединений, при необходимости протяжка.
прозвон всех кабелей.
проверка работы пускателей, а также контактной группы (при необходимости зачистка или замена контактов).
визуальный осмотр грузового каната, смазка каната.
проверка работы канатоукладчика.
проверка сварных швов (визуальный осмотр).
проверка работы частотного преобразователя (при наличии).
проверка тормозов подъема и отпускания, передвижения тельфера и движения кран-балки (при необходимости регулировка).
проверка уровня масла в редукторах, смазка подшипников.
выполнение обязательного объема работ по обслуживанию ГПО в сроки, рекомендованные заводом-изготовителем и правилами эксплуатации ГПО по требованиям ПБ 10 – 382- 00
проведение текущего ремонта ГПО, устранение неисправностей, а так же замену изношенных узлов и деталей, которые предоставляются или оплачиваются дополнительно ЗАКАЗЧИКОМ;
ежегодное и внеплановое техническое освидетельствование.
Техническое обслуживание грузоподъемного оборудования должны проводить специалисты, имеющие разрешение на данный вид работ.